Ρέοντας Κατάντη

Άρθρο της Lauren Kim για το Foundation for Economic Education που δημοσιεύτηκε στις 20/07/2025

ΑΡΧΙΚΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ

 https://fee.org/articles/flowing-downstream/?utm_source=salesforce&utm_medium=email&utm_campaign=fee-daily

Μια διαδρομή μέσω ποταμού στην Ελβετία μας δείχνει την αξία των τοπικών λύσεων.

Όταν ταξιδεύω σε μια νέα πόλη, φροντίζω να δοκιμάζω το σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας της, ιδιαίτερα το μετρό. Από αυτά που έχω βιώσει, το μετρό της Ουάσινγκτον είναι το αγαπημένο μου: απλό, καθαρό και αισθητικά μινιμαλιστικό. Προσφέρει μια αίσθηση τάξης που μπορεί να είναι δυσεύρετη για τον μέσο επιβάτη. 

Όποιος έχει βρεθεί σε μετρό κατά την ώρα αιχμής γνωρίζει τις προκλήσεις που μπορεί να φέρει. Παρόλα αυτά, πάντα το θεωρούσα τον καλύτερο τρόπο για τους μετακινούμενους σε μεγάλες πόλεις. Αν και δεν έχουν όλες οι πόλεις τα χαρακτηριστικά που κάνουν το μετρό της Ουάσινγκτον τόσο εξαιρετικό, τα μετρό είναι γενικά φθηνά, γρήγορα και σχετικά αποδοτικά. 

 Αλλά όταν βρέθηκα στη Βέρνη, την πρωτεύουσα της Ελβετίας, είδα μια μετακίνηση διαφορετική από οποιαδήποτε είχα δει πριν. Δίπλα στο Κτίριο του Κοινοβουλίου, συνάντησα μια σκάλα που οδηγούσε στον ποταμό Άαρε. Εκεί, είδα εργαζόμενους να επιπλέουν κατάντη με τα μαγιό τους, κουβαλώντας αδιάβροχες τσάντες που περιείχαν τα ρούχα της δουλειάς τους. Άφηναν το ρεύμα να τους μεταφέρει στους προορισμούς τους. 

 Στη Βέρνη, το νερό είναι καθαρό και το ρεύμα γρήγορο. Το κολύμπι στον Άαρε είναι μια ασφαλής και δωρεάν επιλογή για να πάει κανείς στη δουλειά του. Στη ζέστη του καλοκαιριού, είναι επίσης μια αναζωογονητική επιλογή. Η δροσιά στον Άαρε ήταν πάντα μια καλοκαιρινή δραστηριότητα για τους ντόπιους, αλλά η χρήση του για μετακίνηση είναι μια νεότερη πρακτική. Η Άννα Μπένι, που ζει στην Παλιά Πόλη της Βέρνης, είπε ότι ο Άαρε είναι επίσης ένας τόπος κοινωνικής συνάθροισης. Κατά το κολύμπι, οι άνθρωποι χαιρετούν φίλους και ξένους.

Η Γαλλίδα οικονομολόγος Αλέξις Σεμάν, στο άρθρο της Spontaneous Order vs. Centralized Planning: Hayek's Critique of the French Pandemic, χρησιμοποιεί τον Χάγιεκ για να κριτικάρει την ανταπόκριση της Γαλλίας στο COVID-19. Το πλαισιώνει ως παράδειγμα υπερβολικού κεντρικού σχεδιασμού που βασίζεται σε μια παράδοση ορθολογισμού. Ο Χάγιεκ επέκρινε την κυριαρχία διάσημων ιδρυμάτων όπως η École Polytechnique και η École des Mines, που εκπαίδευαν μηχανικούς να εφαρμόζουν μια «μαθηματική, ντετερμινιστική προσέγγιση στη διακυβέρνηση».

Η κύρια διαπίστωση του Χάγιεκ για την αυθόρμητη τάξη είναι ότι όταν τα έθιμα προκύπτουν από ατομικές αλληλεπιδράσεις με την πάροδο του χρόνου, καταλήγουμε σε πιο ανθρωποκεντρικά συστήματα. Όταν μια κεντρική αρχή προσπαθεί να συγκεντρώσει διασκορπισμένη γνώση, το αποτέλεσμα τείνει να είναι ένα άκαμπτο σύστημα. Στο έργο του Law, Legislation, and Liberty, ο Χάγιεκ διέκρινε μεταξύ nomos (εθιμικός νόμος, αυτό που αποκαλούμε «από τα κάτω προς τα πάνω») και thesis (επιβαλλόμενος νόμος, αυτό που αποκαλούμε «από πάνω προς τα κάτω»). Το κύριο σημείο του είναι ότι τα συστήματα λειτουργούν καλύτερα αν προκύπτουν από κοινές πρακτικές μέσω μιας διαδικασίας «από τα κάτω προς τα πάνω».

 Ενώ η ανταπόκριση της Γαλλίας στην πανδημία αποτελεί παράδειγμα της ακαμψίας του thesis, η Βέρνη προσφέρει ένα ζωντανό παράδειγμα του nomos. Η μετακίνηση μέσω του ποταμού Άαρε είναι ένα σύστημα που προέκυψε οργανικά, διαμορφωμένο από την παράδοση, την τοπική γνώση και την ατομική επιλογή. Κανένας γραφειοκράτης δεν σχεδίασε αυτή τη μέθοδο μετακίνησης, και λειτουργεί. Οι άνθρωποι έχουν την ικανότητα να δημιουργούν λύσεις πιο όμορφες από ό,τι θα μπορούσε να φανταστεί οποιοσδήποτε τεχνοκράτης.

Αυτή η συνήθεια προέκυψε χωρίς κανένα κεντρικό συντονισμό. Ο ποταμός είναι ανοιχτός και προσβάσιμος. Αν και προσωπικά απολαμβάνω τη μετακίνηση με το μετρό, για όσους απεχθάνονται τα πλήθη, όσο καλά κι αν είναι σχεδιασμένο, το μετρό θα είναι πάντα τουλάχιστον λίγο δυσάρεστο. Η μετακίνηση μέσω ποταμού στη Βέρνη αποδεικνύει ότι η μετάβαση στη δουλειά δεν χρειάζεται να είναι και τόσο άσχημη.

Ως κάποια που εκτιμά το μετρό και έναν καθαρό χάρτη μετρό, δεν προτείνω κάθε πόλη να στέλνει τους εργαζομένους να κολυμπούν στα ποτάμια. Σε μέρη όπως η Νέα Υόρκη, το Παρίσι ή το Λονδίνο, όπου τα κύρια ποτάμια είναι πολύ μολυσμένα (ή γεμάτα από κίνηση πλοίων), αυτό θα ήταν ειλικρινά αδύνατο. Αυτό που κάνει την εμπειρία του Άαρε τόσο ξεχωριστή είναι η μη επεκτασιμότητά της. Οι συνθήκες που την καθιστούν εφικτή—καθαρό νερό και υψηλή κοινωνική εμπιστοσύνη—δεν μπορούν να αναπαραχθούν μαγικά αλλού. Η δυνατότητα μεταφοράς μιας καινοτομίας εξαρτάται από την συνύπαρξη κοινωνικοπολιτιστικών, θεσμικών, τεχνολογικών, περιβαλλοντικών και οικονομικών παραγόντων. Κανένας από αυτούς δεν μπορεί να παραχθεί μαζικά.

Άρα το ερώτημα δεν είναι «Πώς το αντιγράφουμε αυτό;» αλλά αντίθετα «Τι μπορεί να υπάρχει γύρω μας που έχουμε παραβλέψει;» Η Βέρνη μας δείχνει ότι όταν οι άνθρωποι είναι ελεύθεροι να πειραματιστούν με το περιβάλλον τους, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι πραγματικά λαμπρό. Σε μια κοινωνία που βιάζεται να κυνηγήσει μεγαλεπήβολα σχέδια σχεδιασμού, η διαδρομή κατά μήκος του ποταμού Aare μας υπενθυμίζει ότι ορισμένες λύσεις απλώς περιμένουν να γίνουν αντιληπτές.